• Attenzione: è possibile la modifica del percorso indicato nel bando, derivante dal diverso spirare del vento. Prima della partenza la Giuria comunicherà a voce o via VHF 72 le modifiche necessarie. Consigliamo a tutti i regatanti di posizionarsi nelle vicinanze del topo Jolanda di Gino Luppi per ascoltare al meglio le decisioni della Giuria.
• Tutte le boe vanno lasciate a dritta;
• per la presenza di una motta è consigliato non oltrepassare la linea congiungente i Piloni Enel  è comunque obbligatorio lasciarli a sinistra. Il Comitato di Regata per ragioni di sicurezza sconsiglia di oltrepassarli, ma se succede si deve ritornare tra i due pali, cioè senza tagliare (stessa procedura delle “Saline”).
• stesso discorso per le briccole che delimitano il campo di regata. La navigazione dovrà avvenire all’interno dello spazio delimitato dalle briccole laterali. Le imbarcazioni potranno uscirne, ma il rientro dovrà avvenire inderogabilmente, PENA LA SQUALIFICA, nell’ambito dello stesso spazio utilizzato per uscire;
• attenzione alla piccola motta “dura” segnalata da un asta con bandiera gialla. è consigliato tenersi ben discosti;

Buon Vento a Tutti! Per il Comitato di Regata-MG

In allegato Bando e Istruzioni di regata per il
TROFEO PAGAN
di domenica 11 ottobre

La regata è organizzata dal DIPORTO VELICO VENEZIANO
con la collaborazione dell’ASSOCIAZIONE VELA AL TERZO

Leggete con attenzione il Bando e le Istruzioni!
Attenzione: il percorso disegnato si riferisce all’eventualità di venti provenienti dal secondo quadrante, essenzialmente confidiamo nello scirocco!
In caso di venti diversi il percorso potrà subire variazioni, tali modifiche di percorso saranno comunicate sul campo dalla barca giuria!

Notizie dalla Vela al Terzo:
In molti mi hanno chiesto informazioni sul “gigante buono” Tom Rickman :-) nostro ospite al Nuti: Tom è uno degli skipper e soci fondatori del Cornish Maritime Trust
http://www.cornishmaritimetrust.org.uk/
collegato al bellissimo museo navale di Falmouth, The National Maritime Museum Cornwall
www.nmmc.org.uk/
Per esperienza diretta il National Maritime Museum of Cornwall è uno tra i più bei musei navali d’Europa. Vale la pena di farci una visita ... se siete nei paraggi!
In ogni caso date un’occhiata ai siti sopra riportati! Il Cornish Maritime Trust  è collegato al museo e gestisce una piccola lotta di imbarcazioni da pesca armate con vela al terzo (a loro manca il boma e non vanno a daredosso, per il cambio di mura fanno ruotare il picco facendolo passare dietro all’albero!) A Tom, durante le premiazioni a San Giuliano, abbiamo strappato una promessa di farci fare un giro, ... chi viene? :-)
Un grazie particolare alla socia Laura Sabbadin per la preziosa collaborazione nello scoprire e nel tenere i rapporti con Tom.
Attenzione:
Questa è l’ultima regata della Stagione Velica 2009! Le nove regate sono passate in un soffio!
Dopo tre anni di transizione, nel 2010 entrano in vigore le norme del Regolamento di Regata AVT, volute dall’assemblea dei soci, che prevedono il riallineamento delle attrezzature alla tradizione della vela al terzo, (eliminazione dei bozzelli non in legno e degli strozzascotte, et.).
Per alcuni una piccola fatica, ma questa “operazione culturale” sarà un importante impegno per riportare alla tradizione alcune delle nostre imbarcazioni!

Per il CD AVT-MG

» La Classifica Generale AVT prima dell'ultima prova

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