Il "la" lo ha dato l'adeguamento al regolamento AVT, che richiede cime e manovre "in tono" con la tradizione delle barche al terzo. 
Così anche in CVC, dopo parecchi lustri di rattoppi e aggiustamenti, si é preso il toro per le corna e si é avviato il processo di totale - quasi - rinnovo delle attrezzature.
Cime, bozzelli e borsoni ora sono molto più "in tono", presentabili, semplici e funzionali, ma con un piccolo contrattempo: con tutte quelle cime di colore uguale si può fare un po' di confusione. In particolare i corsisti e gli ultimi arrivati.
  
Un rimedio ?
Colorare le estremità della singola manovra con il colore della precedente vecchia manovra, oppure - con minima dose di creatività - in base alla funzione.
 
La trozza ha così riacquistato il rosso, la drizza del fiocco l'azzurro, la bolina il giallo. E naturalmente si é completata l'opera con nuovi colori sulle manovre rimanenti, ricercando una minima "logica cromatica".
Questi alla fine i colori - e le logiche cromatiche - delle manovre CVC:

1 - La "lieva del timon" é verde, come le alghe che si aggrappano alla pala, 
2 - il "caricabasso" é marron, come il legno dell'albero cui e fissato,
3 - la "drizza del fiocco" é azzurra, come il cielo di sfondo alla vela,
4 - la "trozza" é rossa, come il pericolo di non averla armata,
5 - la "bolina" é gialla, così come può essere allarmante non allascarla nel momento critico.

6 - La "scotta della randa" é la manovra più potente e curata. Non ha bisogno d'altro per essere identificata.
7 - La "drizza della randa" o "mante" é di robusta cima ritorta, come gli antichi canapi: inconfondibile.

Nel borsone, oltre alle fatidiche 7 manovre troverà posto solo la cima di traino e la cima d'imbroglio della maestra quando questa sarà sbrogliata. Le due cime d'ormeggio rimangono nel secchio. Le scotte e la cima di mura del fiocco nella sacca dello stesso fiocco.

Per i "regatanti" che usano la trinchetta c'é anche una piccola borsa "da regate" con le manovre necessarie: i colori sono gli stressi usati per la vela maestra, con la differenziazione di un doppio giro di colore.

Signori, l'attrezzatura é servita !
Si naviga !!

Le nuove manovre della flotta tradizionale CVC: solo la "scotta della randa" e il "mante" non hanno bisogno di colore-contrassegno per essere identificate.

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